隔音障設置有限，高速高3-4米，高層建筑隔音、降噪。因而高速公路沿線(xiàn)的高層建筑在一定水平上依然遭到噪聲的影響。高速公路噪聲的交通流是宏大的，噪聲分貝超越了城市寓居環(huán)境的規范，并經(jīng)過(guò)環(huán)境評價(jià)來(lái)詳細評價(jià)。批準。高速公路的隔音墻，特別是橋梁的隔音墻，遭到根底設備和道路平安等要素的限制，在添加隔音墻時(shí)應思索道路的承載力。

所以高速公路的隔音屏障不能影響光。高速公路的金屬聲屏障由隔離箱、緊固件和緊固件組成。高速公路上的噪聲主要是由百葉窗進(jìn)入，吸聲資料吸收。因而，高速公路也能夠滿(mǎn)足城市地域噪聲和環(huán)境維護的請求。

公路隔聲屏障按外形分可分為直立形、倒L形，施工過(guò)程中，應該考慮到誤差的糾正問(wèn)題，安裝應該牢靠，且要保證板柱之間的密封性避免漏聲。安保措施就顯得尤為重要。例如在通車(chē)路段更換公路聲屏障屏體材料，必須要制定完備的“施工安全保通方案”，施工場(chǎng)地盡量避開(kāi)行車(chē)道，同時(shí)設置施工護欄和警示牌，派專(zhuān)人超前享受疏導車(chē)輛;盡量避免夜間施工。如何提高聲屏障安裝的穩定性隔音墻主要由鋼柱和吸音保溫板組成。

隔音屏障的面板和箱體采用防銹措施，使其美觀(guān)耐用。高速公路是聲障常用的中央，公路聲屏障已成為交通噪聲降低的重要指標。